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中新社天津9月16日電 (夏賓)手機下單、預(yù)訂座位、逃避擁堵、從“家門口”直達“辦公室”……我國首條“AI(人工智能)定制巴士”16日正式露臉。

當(dāng)天，在天津舉辦的第三屆綠色出行峰會上，支付寶發(fā)布的AI綠色出行解決方案是完成上述“AI定制巴士”的關(guān)鍵所在：經(jīng)過云核算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技能，將全面提高公共交通范疇智能調(diào)度、定制出行、線網(wǎng)優(yōu)化、綠色出行。

支付寶估計，三年內(nèi)，以掃碼搭車為根底的智能出即將掩蓋全國，服務(wù)超對折我國人。

據(jù)悉，在滬露臉的首條“AI定制巴士”9路，市民只需提早預(yù)訂，就能像打車相同打“公交”了，比傳統(tǒng)公交線路節(jié)約30%的出行時刻，價格只要出租車的十分之一。對企業(yè)來說，注冊新線路的時刻本錢從3個月削減至3天。

由支付寶聯(lián)合高德、公交云一起研制的AI智能出行剖析產(chǎn)品“公交數(shù)據(jù)大腦”是綠色出行解決方案的重要一環(huán)。

“‘公交數(shù)據(jù)大腦’主動規(guī)劃線路走向、設(shè)站、發(fā)車班次，如果說網(wǎng)約車是2到3個人拼車，那定制巴士便是40人拼車?！憋w路巴士首席運營官崔婷婷說。據(jù)了解，上線以來，該定制公交的上座率始終保持80%以上。

研討顯現(xiàn)，比較私家車，按運送100名乘客核算，公共交通出行可節(jié)約碳排放15倍左右。我國國家發(fā)改委城市中心歸納交通規(guī)劃院院長張國華以為，這種抱負(fù)的“定制巴士”達到了“功率和環(huán)保的一致”。(完)